Ежегодная престижная награда «Хрустальный компас» учреждена под эгидой Русского географического общества. В этом году на соискание «географического Оскара» выдвинуто 556 проектов. Заявки на участие поступили из шести стран мира и 71 региона России.

В номинации «Лучшее освещение в СМИ» в финал вышел теледневник экспедиции «Борт Тюрикова. Возвращение». Его снял специальный корреспондент телекомпании «Северный город» Егор Тулновский.

Фильм подробно рассказывает об уникальной экспедиции Русского географического общества по вывозу с Таймыра самолета «Дуглас С-47», который во время Великой Отечественной войны был доставлен в СССР из США по программе ленд-лиза. Борта, который стал легендой.

В апреле 1947 года он выполнял пассажирский рейс с мыса Косистого в Красноярск и совершил аварийную посадку на одном двигателе посреди тундры, в 180 километрах от поселка Волочанка.

Командиром экипажа был Максим Тюриков. При посадке самолет встал на нос и винтом левого мотора зацепил землю, но на борту никто не погиб. В заснеженной непроходимой местности люди ждали помощи несколько дней, а потом командир Тюриков, взяв с собой еще восьмерых человек, отправился за помощью. Их больше никто не видел, и их объявили погибшими. Остальных 28 человек обнаружили живыми через три недели и доставили самолетами в Волочанку.

Только через шесть лет в 120 километрах от места происшествия один из оленеводов нашел скелет человека, при котором были документы на имя Максима Тюрикова. Останки пилота захоронили на Троицком кладбище в Красноярске.

Самолет простоял в тундре почти 70 лет, прежде чем начался новый отсчет в его истории. Аналогов такой операции в России еще не было: 3 года подготовки, 5 тонн оборудования и снаряжения, 15 тонн авиатоплива, 10 дней работы лагеря в тундре, 7,5 тонны эвакуированных деталей и конструкций «Дугласа».

Егор Тулновский участвовал в этой экспедиции, пройдя все этапы – от демонтажа самолета до его погрузки на баржу и отправки в Красноярск. Уникальные съемки и интервью со специалистами и родственниками членов экипажа борта он записывали непосредственно на месте аварийной посадки самолета.

Руководил экспедицией Игорь Спириденко, председатель Красноярского краевого отделения РГО, руководитель Экспедиционного центра Русского географического общества в Сибирском федеральном округе. В числе ключевых партнеров Русского географического общества были правительство Красноярского края, Министерство транспорта Красноярского края, авиакомпания «АэроГео», а также компания «Норникель».

После реставрации самолет «Дуглас» С-47 «Борт Тюрикова» станет одним из главных экспонатов «Парка-музея освоения Севера» на острове Молокова в Красноярске.

Проект по вывозу «Дугласа» в Красноярск был признан лучшей экспедицией в России в 2018 году.В декабре организаторы получили премию из рук президента страны Владимира Путина.

В этом году теледневник об экспедиции, снятый Егором Тулновским, вышел в финал национальной премии «Хрустальный компас» в номинации «Лучшее освещение в СМИ». Кроме того, сейчас на сайте премии http://rus-compass.ru/projects идет интернет-голосование. Оно определит победителя в специальной номинации «Признание общественности». Оставить свой голос можно до 30 апреля.